LONGS TRAJETS

Pour la conduite sur chaussée mouille il faut tout simplement RALENTIR. Si plus de conducteurs suivaient ce simple conseil par temps pluvieux, le taux d’accidents de la route serait grandement réduit. La conduite sur chaussée mouillée ne reçoit pas la même attention que la conduite sur la neige alors qu’elle le devrait. Une chaussée mouillée présente des dangers similaires, une moins grande adhérence, une plus grande distance de freinage pour ne citer que quelques exemples.

Pas besoin de vivre au Pôle Nord pour bénéficier de l’utilisation de pneus d’hiver. Si vous conduisez fréquemment sur la glace ou la neige ou si les températures sont constamment sous le point de congélation, eh bien, vous voudrez peut-être penser à déménager. Toutefois, si vous aimez ce genre de températures, vos pneus ont besoin des capacités d’adhérence et de virage supplémentaires que seuls peuvent offrir les pneus d’hiver. Même si vous possédez un véhicule à quatre roues motrices ou à traction intégrale, vous avez quand même besoin de pneus d’hiver à l’avant et à l’arrière pour vaincre les intempéries et assurer votre sécurité.

Certains pneus adhèrent mieux. Certains pneus durent plus longtemps que d’autres, mais saviez-vous que d’autres sont conçus pour améliorer l’économie de carburant? Voilà un bonus. Les caractéristiques d’économie de carburant les plus importantes dans un pneu sont :

Si vous voulez apprendre, apprenez des experts. BFGoodrich a gagné 24 SCORE Baja 1000 ainsi que 70 Titres SCORE Desert Race, à quatre roues. Donc oui, nous possédons le hors-route. La conduite hors route peut être amusante, surtout quand c'est intentionnel. Mais, c'est un tout autre genre de conduite. Nous vous recommandons de comprendre les techniques de base, de sorte que vous ne restez pas coincé dans une situation précaire.