BFGoodrich HD Terrain T/A KT
Le pneu ultime pour les travaux les plus exigeants
- Conçu pour les camionnettes lourdes
- Traction hors route commerciale
- Durabilité exceptionnelle
- Garantie de satisfaction de 60 jours(1)
- Garantie standard limitée : 6 ans
BFGoodrich
Avantages clés pour pneu HD Terrain T/A KT
CONÇU POUR LES CONDITIONS EXTRÊMES
Nos pneus BFGoodrich HD-Terrain T/A KT ont été testés dans les conditions de terrain les plus extrêmes. Fabriqués avec un tout nouveau composé de gomme spécialement conçu pour résister aux coupures et aux déchirures, pour vous permettre de vous concentrer sur le travail plutôt que sur l'équipement.
Garanties BFGoodrich HD Terrain T/A KT
Garantie limitée régulière
Tous les pneus BFGoodrich comportent une garantie limitée régulière du fabricant, qui couvre les défauts de fabrication et des matériaux pendant toute la durée d’utilisation de la bande de roulement originale ou pendant une période de six ans à partir de la date d’achat, selon la première occurrence.
En savoir plus AVIS PNEU HD Terrain T/A KT
Il y a 88 avis sur le HD Terrain T/A KT
Note globale
87 % recommanderaient ce pneu à un ami
Pour toute question concernant le service à la clientèle (expérience en magasin, service après-vente, livraison, etc.), veuillez contacter notre équipe Service consommateurs.
Résumé des avis
Les clients louent massivement ces pneus pour leur durabilité exceptionnelle, leurs performances hors route et leur confort équilibré sur route. La conception agressive de la bande de roulement et la construction robuste permettent de tracter des charges jusqu'à 18 000 livres et de parcourir 60 000 kilomètres en utilisation intensive. Malgré leur agressivité, les clients soulignent une conduite étonnamment lisse et silencieuse sur autoroute, avec une stabilité renforcée et une réduction du balancement. Les performances en conditions humides, boueuses et sableuses sont fiables. Quelques utilisateurs mentionnent un bruit de route légèrement plus élevé ou des préoccupations mineures sur glace, mais ces critiques restent rares. Globalement, les clients les recommandent vivement.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 88 avis
Publié le 14 août 2026 par Aex
Recueilli par Bazaarvoice
The baddest tire on the planet ( in a good way)
I have a Pressure washing business and i tow a trailer with a 450-gallon water tank as well as a 100-gallon Chlorine tank and also 2 other tanks that are 40 gallons. As you know liquid is a different animal... these tires have made a HUGE difference on my Nissan Titan. These tires allow me to tackle jobs off the beaten path even with 6000+ lbs. of liquid behind me, I would definitely recommend these for ANYONE who uses their truck for work.
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 7 juillet 2026 par Tatt
Recueilli par Bazaarvoice
Help BFG
Love the look and want to love the tires I just bought a 26 Ram 2500 AEV with 40/13.5/18 BFG HD KT they are out of round and shake the truck like crazy above 40 paid to have them road forced tire ranged from 60 to 150 which means all tires will not ride right HELP BFG
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 18 juin 2026 par RST2019
Recueilli par Bazaarvoice
Excellent Tread Wear
Purchased tires (285/60R20) approx 3 years ago for my Silverado RST when I could not source Michelin Defender in the size I wanted. Tires are wearing like Iron and look very sharp reminding me of the large semi truck tires. Excellent dirt traction as I hardly need 4WD. I pull a 6x12 dump trailer and with it loaded truck rides quite smooth with truck empty it is a little stiff but with a load rated tire that is expected. The only negative is fuel mileage. I noticed a significant decline in mileage (Almost 5L/100km) . Pretty sure I will get 6-7 years out of these tires so for that I am grateful.
Performance
Apparence
Sécurité
Véhicule: Chevrolet RST
Acheté: 23-10-18
Publié le 14 mai 2026 par JedinAppalachia
Recueilli par Bazaarvoice
Excellent tire for HD Trucks!
The BFGoodrich HD Terrain tires have been incredibly impressive so far. They offer excellent traction on gravel, mud, and rough backroads while still feeling stable and predictable on the highway. The aggressive tread gives them a rugged look without becoming unbearable on-road, and they handle towing and heavy loads exceptionally well. Road noise is slightly higher than a traditional all-terrain, but the durability, grip, and confidence off pavement more than make up for it. For heavy-duty trucks that see both work and adventure use, these tires strike a great balance between toughness and drivability.
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 11 mars 2026 par Broyal
Recueilli par Bazaarvoice
Meaty tires. I ran ko2s for years and the hd terrain have way more meat. A little bit louder than ko2s but not bad
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
BFGoodrich répond à vos questions
Trouvez rapidement et facilement des réponses fiables à vos questions les plus fréquentes sur les pneus BFGoodrich sur notre FAQ.
FAQ
Le BFGoodrich HD-Terrain T/A KT est conçu pour les amateurs de conduite hors route. Il offre une durabilité exceptionnelle, une excellente traction et des performances fiables sur des surfaces difficiles comme la boue, le sable et le gravier. Il est doté d’un motif de sculpture agressif et de flancs renforcés pour une robustesse accrue.
Bien qu’il soit principalement conçu pour le hors route, le BFGoodrich HD-Terrain T/A KT offre une adhérence adéquate sur chaussée mouillée grâce à une sculpture optimisée qui évacue l’eau efficacement. Il demeure toutefois plus adapté aux environnements hors route.
Le BFGoodrich HD-Terrain T/A KT est idéal pour les camions et VUS utilisés hors route, notamment pour les aventures en plein air et les utilisations hors route légères à modérées.
Le BFGoodrich HD-Terrain T/A KT offre une traction adéquate dans la neige pour les véhicules hors route, mais n’est pas conçu pour des conditions hivernales extrêmes. Pour une sécurité optimale sur la glace ou les routes très glissantes, un pneu d’hiver dédié est recommandé.
Le BFGoodrich HD-Terrain T/A KT est spécialement conçu pour un usage hors route intensif, avec des flancs renforcés, une sculpture agressive et une excellente traction dans la boue, idéal pour les véhicules nécessitant robustesse et capacité hors route.
Le BFGoodrich HD-Terrain T/A KT excelle en terrain boueux grâce à sa sculpture profonde et agressive, offrant une traction supérieure et des capacités autonettoyantes.
Le BFGoodrich HD-Terrain T/A KT n’offre pas de garantie de kilométrage traditionnelle, puisqu’il est conçu principalement pour la performance hors route. Il est toutefois conçu pour une grande durabilité en conditions difficiles.
Le BFGoodrich HD-Terrain T/A KT offre une traction adéquate dans la neige pour les véhicules hors route, mais n’est pas idéal sur la glace. Pour des conditions glacées, un pneu d’hiver dédié est recommandé.
Le BFGoodrich HD-Terrain T/A KT est offert chez les détaillants BFGoodrich certifiés partout au Canada. Utilisez le localisateur de détaillants BFGoodrich pour trouver un point de vente près de chez vous.
Le BFGoodrich HD-Terrain T/A KT convient aux régions avec des hivers modérés et de la neige légère en hors route. Pour la glace ou la neige abondante, un pneu d’hiver dédié est recommandé.
Mentions légales
1 La garantie s'applique à un maximum de six pneus par client. La garantie s'applique seulement sur les pneus achetés et montés et ne s'applique pas aux pneus échangés en vertu de la présente garantie. Elle ne couvre pas le coût des corps de valve. Les pneus endommagés en raison d'une mauvaise utilisation ou installation, des risques routiers ou de problèmes mécaniques liés au véhicule, d'une utilisation des pneus dans des activités de course ou de compétition et les pneus qui ont été enlevés du véhicule sur lequel ils avaient été montés à l'origine sont exclus de cette garantie.
Les classifications UTQG du gouvernement ne s'appliquent pas aux pneus de camionnettes.
>> Les dimensions indiquées sont des valeurs moyennes de conception pour des pneus mesurés sur des jantes de largeur spécifiée. Certains pneus peuvent s'écarter de cette valeur de +/-3% de la hauteur de section (affectant le diamètre total), et de +/-4% de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2" (5 mm) pour chaque variation de 0,5" de la largeur de la jante.
>> Les sculptures sont souvent adaptées aux différentes largeurs de pneus. Les pneus pour une dimension particulière d'une ligne de pneu donnée peuvent varier en apparence par rapport au pneu illustré sur la photo.
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent résulter d'une défaillance du pneu due à un sous-gonflage ou à une surcharge. Pour s'assurer que la pression d'air et la charge du véhicule sont correctes, se référer au manuel du propriétaire du véhicule ou à la plaque d'information sur les pneus apposée sur le véhicule. Des blessures graves, voire mortelles, peuvent résulter de l'explosion de l'ensemble pneu/jante en raison d'un montage incorrect. Seuls les professionnels du pneu doivent monter les pneus et ils ne doivent jamais gonfler au-delà de 40 psi pour asseoir les talons. Avant de mélanger des types de pneus dans n'importe quelle configuration sur n'importe quel véhicule, assurez-vous de vérifier les recommandations du manuel du propriétaire du véhicule. Aucun pneu n'est indestructible. Un choc peut provoquer la défaillance d'un pneu et entraîner des blessures graves, voire mortelles. Consultez le manuel du propriétaire du pneu pour connaître les instructions d'entretien appropriées.
Lors du remplacement d'un pneu de taille d'équipement d'origine P-métrique ou euro-métrique par un pneu de taille LT-métrique ou à haute flottaison, les pressions d'air des pneus LT-métriques / à haute flottaison doivent être ajustées afin de porter correctement la charge du véhicule. Consultez votre concessionnaire de pneus BFGoodrich pour obtenir la recommandation de pression d'air appropriée.
DANGER : Ne jamais monter un pneu de diamètre 16" sur une jante de 16,5".
DANGER : Ne jamais monter un pneu de diamètre 17" sur une jante de 17,5".
L'augmentation de la pression de gonflage ne doit pas dépasser la pression maximale marquée sur le flanc du pneu. Lorsqu'un client demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'équipement d'origine, vous devez clairement lui communiquer que la manipulation du véhicule peut être différente et que sa capacité de vitesse maximale est limitée à celle du pneu à la cote de vitesse la plus basse sur le véhicule. Dépasser la limite de vitesse légale n'est ni recommandé ni soutenu.
Les images présentées sont fournies à titre indicatif uniquement et ne constituent pas une représentation contractuelle. Elles sont utilisées à des fins d'illustration et ne garantissent pas la conformité exacte des produits ou services proposés.