POURQUOI MONTER DES PNEUS NEUFS SUR L'ESSIEU ARRIÈRE?
Des pneus neufs offriront une meilleure adhérence à la route que vos pneus à moitié usés.
Lorsque des pneus neufs sont montés à l’arrière, ils contribuent à réduire la possibilité de dérapage des roues arrière et de perte de stabilité du véhicule dans des conditions de chaussée mouillée.
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SURDIMENSIONNEMENT DES PNEUS
Le surdimensionnement des pneus est une pratique courante chez les conducteurs performants qui souhaitent modifier leur équipement par des roues plus larges et plus grosses. Pourquoi? Primo, pour donner au véhicule une allure plus sportive. Deuxio, pour obtenir aussi une meilleure maniabilité du véhicule lorsque le choix est judicieux. Il existe deux façons de surdimensionner :
1. Plus 1, 2, Etc.
2. Plus ZéroVoir plus -

5 QUESTIONS POUR VOTRE DÉTAILLANT
Quand il est temps d'acheter des pneus, vaut mieux y aller avec confiance. Alors assurez-vous de faire quelques recherches avant de vous rendre chez un détaillant. (Vous trouverez tout ce qu’il faut savoir dans Apprendre à connaître les pneus et en vous aidant du Sélecteur de pneus.) Vous trouverez ci-dessous cinq questions à poser à votre détaillant local (utilisez le releveur de détaillants dans le menu du haut), mais n'oubliez pas que vous pouvez aussi commander les pneus que vous voulez au lieu de vous contenter de ceux qui vous sont offerts.Voir plus -

RENDEMENT DES PNEUS
Si votre voiture est performante, n'est-ce pas logique d'avoir des pneus qui sont tout aussi performants? Les principaux avantages des pneus à haut rendement sont une capacité de vitesse accrue, une maniabilité améliorée du véhicule et une adhérence à la route maximale.* (Leur désavantage est une vie utile plus courte de la bande de roulement.) Les pneus à haut rendement n'offrent pas tous les mêmes avantages, c'est pourquoi de nombreux propriétaires de voiture très performante possèdent plusieurs jeux de pneus. (Ils remplacent souvent leurs pneus par des pneus toutes-saisons ou d’hiver à l’automne et l’hiver pour une meilleure adhérence dans des conditions hivernales.)Voir plus -

PNEUS SAISONNIERS
Certains pneus sont dotés d’une bande de roulement spécialement créée pour s’adapter à des conditions météorologiques particulières tandis que d’autres peuvent rouler dans toutes les conditions. Certains pneus sont parfaits pour la conduite sur la neige, d'autres pour la conduite par temps pluvieux et d'autres encore pour la conduite hors route. Chaque pneu présente des avantages et des désavantages, assurez-vous donc de bien comprendre leurs caractéristiques.Voir plus -

USURE DES PNEUS & DOMMAGES
Si vos pneus sont usés Trop usé? Il existe plusieurs moyens de vérifier l’usure sans même se salir les mains : vous pouvez rechercher les traces d’usure visibles et excessives, vous pouvez réaliser le test du 25 cents pour vérifier la bonne profondeur des sculptures, ou vous pouvez vérifier l’usure de la bande de roulement par les repères de l’indicateur d’usure (situés dans les rainures circonférentielles de la semelle).Voir plus