- Garantie de satisfaction de 60 jours
- Toutes saisons, pour tous vos besoins
- Conduite silencieuse et douce
- Kilométrage exceptionnel
- Garantie de kilométrage : 120 000 Kilomètres
- Garantie standard limitée : 6 ans

Avantages clés pour pneu Advantage Control
Garanties BFGoodrich Advantage Control
AVIS PNEU Advantage Control
Il y a 249 avis sur le Advantage Control
77 % recommanderaient ce pneu à un ami
Résumé des avis
Voici la traduction en français : Les pneus BFGoodrich offrent une expérience mitigée. De nombreux clients sont satisfaits de l'excellente adhérence, du confort de conduite et du faible niveau sonore, en particulier sur sol mouillé. Cependant, certains clients ont signalé des problèmes tels qu'un bruit excessif sur la route, une mauvaise stabilité et une usure prématurée, certains ayant dû remplacer les pneus plus tôt que prévu. La qualité et les performances peuvent varier, il est donc recommandé aux clients d'évaluer attentivement leurs besoins de conduite avant l'achat.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 249 avis
Excellent ride qualities.
I only have 350 miles on my new tires. Tires have very good wet weather traction. They are very quiet. I will review braking, cornering and wear topics after more experience with them.
Worst tire ever...
Horrible tire. Nearly caused an accident with a sudden blowout on the sidewall while driving on the highway. Spend the extra money for a quality tire brand. Don't make the same mistake I did with these budget tires.
Avoid
Terrible tires. Had these installed at Costco. From the get-go they were very loud. 2 tires so far have had tread separation and the other 2 are about to. The wear is uneven though the alignment is fine, they have been rotated on schedule and correct pressure has been maintained. Tires lasted 3 years and between 30k and 35k. Very disappointed. Reading other reviews it sounds like these have major manufacturing defects.
No Problems or Issues
I have had these in the past with no issues at all. Little bit surprised by some of the negative reviews. Bought another 4 today. Now, I do not drive a lot - around 6K miles a year - and these perform very well. If I have any issues with the new ones, I’ll let you know.
Terrible-avoid at all costs
I purchased a brand-new set of four of these tires in 2023. Unfortunately, within roughly 2 to 2½ years, three of the four tires had to be replaced at different times because of the same issue: the sidewall began separating/coming apart. It is now October 2026, almost exactly three years since purchasing the original set, and I am replacing the fourth and final tire for the same type of failure. Having the same problem occur independently on all four tires is extremely concerning. These tires failed well before I expected them to based on their advertised mileage warranty and expected service life. I also have photographs documenting the damage to each tire as the failures occurred. At this point, I have replaced every tire from the original set. Regardless of how the individual replacements were handled, I have had to spend additional money each time just to replace tires that I believe should have lasted substantially longer. I cannot recommend these tires based on my experience. Four out of four tires developing similar sidewall problems within approximately three years is unacceptable to me and raises serious concerns about the durability of this model. If a Michelin representative reviews this, I would appreciate being contacted so that the documented failures can be reviewed. I have photographs and records available. Given that the issue affected every tire in the set, I believe Michelin should investigate whether there is a broader defect with these tires. I am also requesting that Michelin consider replacing my set at no cost. After going through four separate failures, I would not purchase this tire model again unless Michelin can determine why this happened and provide an appropriate resolution & a complimentary replacement. Braking: Braking performance was adequate while the tires were intact. Cornering: Cornering felt stable and predictable with no major complaints. Noise: Road noise was reasonable and never a significant issue. Traction: Traction was good in both dry and wet conditions. Wear: Wear and durability were terrible, with all four tires eventually developing similar sidewall failures.
We're sorry to hear about your experience with the Advantage Control tires and appreciate you bringing this to our attention. If you'd like to review warranty options, please have the tires inspected by an authorized dealer and ask the dealer to contact our Consumer Care team at 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST) to discuss their findings and next steps. We look forward to assisting you further.
bfgoodrichtires.com
9 octobre 2026
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent différer de cette valeur de +/-3 % de la hauteur de section (ce qui affecte le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour chaque changement de 0,5 po (13 mm) de la largeur de la jante.
>> Les sculptures sont souvent modifiées pour accommoder des largeurs différentes de pneu. Les pneus de même dimension dans une gamme donnée peuvent varier des pneus montrés sur la photo.
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un sous-gonflage ou d'une surcharge. Se reporter au manuel du propriétaire du véhicule ou à l'étiquette d'information apposée sur le véhicule pour connaître la bonne pression de gonflage et la charge du véhicule. Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'une explosion de l'ensemble pneu/jante due à un montage incorrect. Les pneus ne devraient être installés que par des professionnels, et ils ne devraient jamais être gonflés à plus de 40 lb/po² pour mettre en place les bourrelets. Avant de mélanger différents types de pneus sur un même véhicule, il convient de lire les recommandations contenues dans le manuel du propriétaire.
DANGER : Ne jamais monter un pneu de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5 po.
DANGER : Ne jamais monter un pneu de 17 po de diamètre sur une jante de 17,5 po.
La hausse de pression de gonflage ne doit pas dépasser la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Lorsqu'un client désire un pneu de remplacement avec un indice de vitesse moindre que celui du pneu d'origine, vous devez l'aviser que la tenue de route pourra être différente et que la limite maximale de vitesse sera réduite à celle prescrite sur le nouveau pneu. *Enfreindre les limites de vitesse permises n'est ni recommandé, ni approuvé.
La conduite à haute vitesse nécessite une pression de gonflage plus élevée, une charge réduite du pneu et/ou une augmentation de la taille. En l'absence de recommandations précises du fabricant du véhicule, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Pour les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression de gonflage doivent être ajustées selon le tableau ci-dessous.
T-Speed Rated Sizes:
| Maximum Speed (km/h) | 160 | 170 | 180 | 190 |
| Inflation Increase (psi) | 0.0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Maximum Speed (km/h) | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 |
| Inflation Increase (psi) | 0.0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Maximum Speed (km/h) | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 |
| Inflation Increase (psi) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 97 | 94 | 91 |
Les images présentées sont fournies à titre indicatif uniquement et ne constituent pas une représentation contractuelle. Elles sont utilisées à des fins d'illustration et ne garantissent pas la conformité exacte des produits ou services proposés.