BFGoodrich Advantage Control
Défiez la météo, contrôlez les courbes et profitez de la conduite pour des kilomètres et des kilomètres.
- Garantie de satisfaction de 60 jours
- Toutes saisons, pour tous vos besoins
- Conduite silencieuse et douce
- Kilométrage exceptionnel
- Garantie de kilométrage : 120 000 Kilomètres
- Garantie standard limitée : 6 ans
BFGoodrich
Avantages clés pour pneu Advantage Control
POUR TOUS VOS BESOINS, EN TOUTE SAISON[4]. Freinage amélioré sur chaussées mouillées[1]. Distance de freinage de 2,4 m plus courte sur chaussée mouillée que les pneus des principaux concurrents[1].
Technologie de lamelles active: Procure de multiples arêtes mordantes améliorant considérablement la traction sur chaussée mouillée.
Composé de gomme toutes saisons[1] de pointe est imprégné de silice assurant une adhérence exceptionnelle durant plusieurs saisons[1].
Technologie Aqua-Flume🅪 est un réseau de rainures curvilignes conçues pour évacuer l'eau de la surface de contact.
Garanties BFGoodrich Advantage Control
Garantie limitée régulière
Tous les pneus BFGoodrich comportent une garantie limitée régulière du fabricant, qui couvre les défauts de fabrication et des matériaux pendant toute la durée d’utilisation de la bande de roulement originale ou pendant une période de six ans à partir de la date d’achat, selon la première occurrence.
En savoir plus AVIS PNEU Advantage Control
Il y a 228 avis sur le Advantage Control
Note globale
79 % recommanderaient ce pneu à un ami
Pour toute question concernant le service à la clientèle (expérience en magasin, service après-vente, livraison, etc.), veuillez contacter notre équipe Consumer Care.
Résumé des avis
Voici la traduction en français : Les pneus BFGoodrich offrent une expérience mitigée. De nombreux clients sont satisfaits de l'excellente adhérence, du confort de conduite et du faible niveau sonore, en particulier sur sol mouillé. Cependant, certains clients ont signalé des problèmes tels qu'un bruit excessif sur la route, une mauvaise stabilité et une usure prématurée, certains ayant dû remplacer les pneus plus tôt que prévu. La qualité et les performances peuvent varier, il est donc recommandé aux clients d'évaluer attentivement leurs besoins de conduite avant l'achat.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 228 avis
Publié le 18 avril 2026 par beebuzz
Recueilli par Bazaarvoice
World of Difference!
These tires have made a world of difference so far. We have only had them on for 2 days but have seen significant improvement.
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 12 avril 2026 par Joe
Recueilli par Bazaarvoice
Great features
A great riding tire, smooth, great handling tire, also good looking tire
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 3 avril 2026 par Kathy
Recueilli par Bazaarvoice
Terrible
Bad from the start. Always bouncy and loud first thing in the morning, then seems to even out after warming up. After doing regular tire rotations, just after the most recent I'm told the tread is choppy. Well I'm pretty sure it's been choppy from the start. I will never purchase this brand again. I've only put 22,000 miles on these tires. What a waste. If I'd known about the 60 day satisfaction guarantee I would've gotten rid of them right away. Stick with Michelin.
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
We’re sorry to hear about your experience and understand how frustrating ongoing noise can be. We recommend visiting an authorized tire dealer for an inspection, as they can best evaluate the condition of the tires and advise on next steps. Please contact our Consumer Care team with the inspection results at 866‑866‑6605 if you’d like additional assistance.
bfgoodrichtires.com
8 avril 2026
Publié le 30 mars 2026 par Barry67
Recueilli par Bazaarvoice
Don't Gamble on these
Bought 4 for my Escape. Installed and balanced at Costco. They were always rough and noisier than my Michelins. The rating is for 120,000km. After 18,000km Costco will not reinstall the two on the front as I switch over from winters. The middle groove only is worn down to below the usable. Rotated and car was aligned two days ago and is perfect. They suggested over inflation. I did not need to adjust pressures. I have never seen a tire were 1-2psi would wear them out in the middle with only 15% of the stated warranty worn. Reading the reviews this seems to have happened to other drivers. I wish I knew of the quality dropped to hit or miss on BFGoodrich. Had I read the reviews I would have been full informed. Some positive but too many negative experiences. Now I am out $900.
Performance
Apparence
Sécurité
Véhicule: Ford Escape
Acheté: 25-03-28
We’re sorry to hear about the ride quality and uneven wear you’ve described. We encourage you to contact our Consumer Care team at 888-871-4444 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST) so we can review your situation and discuss available options.
BFGoodrich
6 avril 2026
Publié le 21 mars 2026 par MicheleDey56
Recueilli par Bazaarvoice
Great in all above
Great
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Mentions légales
1 Bien que les pneus toutes saisons soient conçus pour offrir une performance convenable dans des conditions hivernales modérées, l'utilisation de quatre pneus d'hiver est recommandée pour une performance optimale et peut être obligatoire dans certaines provinces.2 Selon les résultats d'essais internes de freinage sur chaussée mouillée effectués à des vitesses de 80 km/h à l'aide d'une HondaMD Accord 2017 en comparaison avec les pneus Altimax de GeneralMD et CS5 Ultra Touring de CooperMD de dimension 215/60R16 95V. Les résultats réels sur route peuvent varier.3 Selon les résultats d'essais internes sur piste mesurant le bruit audible dans l'habitacle à l'aide d'une HondaMD Accord 2017 en comparaison avec le pneu YokohamaMD Ascend GT de dimension 205/55R16 XL 91H. Les résultats réels sur route peuvent varier.4 Garantie limitée de 120 000 km contre l'usure de la bande de roulement (indices de vitesse T et H); garantie limitée de 105 000 km contre l'usure de la bande de roulement (indices de vitesse V/W).5 Bien que les pneus toutes saisons soient conçus pour offrir une performance convenable dans des conditions hivernales modérées, l'utilisation de quatre pneus d'hiver est recommandée pour une performance optimale et peut être obligatoire dans certaines provinces.
H-Speed Rated Sizes:
V-Speed Rated Sizes:
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent différer de cette valeur de +/-3 % de la hauteur de section (ce qui affecte le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour chaque changement de 0,5 po (13 mm) de la largeur de la jante.
>> Les sculptures sont souvent modifiées pour accommoder des largeurs différentes de pneu. Les pneus de même dimension dans une gamme donnée peuvent varier des pneus montrés sur la photo.
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un sous-gonflage ou d'une surcharge. Se reporter au manuel du propriétaire du véhicule ou à l'étiquette d'information apposée sur le véhicule pour connaître la bonne pression de gonflage et la charge du véhicule. Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'une explosion de l'ensemble pneu/jante due à un montage incorrect. Les pneus ne devraient être installés que par des professionnels, et ils ne devraient jamais être gonflés à plus de 40 lb/po² pour mettre en place les bourrelets. Avant de mélanger différents types de pneus sur un même véhicule, il convient de lire les recommandations contenues dans le manuel du propriétaire.
DANGER : Ne jamais monter un pneu de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5 po.
DANGER : Ne jamais monter un pneu de 17 po de diamètre sur une jante de 17,5 po.
La hausse de pression de gonflage ne doit pas dépasser la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Lorsqu'un client désire un pneu de remplacement avec un indice de vitesse moindre que celui du pneu d'origine, vous devez l'aviser que la tenue de route pourra être différente et que la limite maximale de vitesse sera réduite à celle prescrite sur le nouveau pneu. *Enfreindre les limites de vitesse permises n'est ni recommandé, ni approuvé.
La conduite à haute vitesse nécessite une pression de gonflage plus élevée, une charge réduite du pneu et/ou une augmentation de la taille. En l'absence de recommandations précises du fabricant du véhicule, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Pour les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression de gonflage doivent être ajustées selon le tableau ci-dessous.
T-Speed Rated Sizes:
| Maximum Speed (km/h) | 160 | 170 | 180 | 190 |
| Inflation Increase (psi) | 0.0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Maximum Speed (km/h) | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 |
| Inflation Increase (psi) | 0.0 | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Maximum Speed (km/h) | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 |
| Inflation Increase (psi) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 97 | 94 | 91 |