BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
BFGoodrich
Avantages clés pour pneu All-Terrain T/A KO3
Conçu pour durer
Le pneu All-Terrain T/A KO3 de BFGoodrich est muni d’une nouvelle bande de roulement et d’un nouveau composé de gomme tout-terrain pour offrir durabilité et longévité, même sur les routes en gravier. La configuration optimisée de l'empreinte au sol doté de lamelles autobloquantes 3D pleine profondeur assure une usure encore plus régulière sur la durée.
Garanties BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Garantie limitée régulière
Tous les pneus BFGoodrich comportent une garantie limitée régulière du fabricant, qui couvre les défauts de fabrication et des matériaux pendant toute la durée d’utilisation de la bande de roulement originale ou pendant une période de six ans à partir de la date d’achat, selon la première occurrence.
En savoir plus AVIS PNEU All-Terrain T/A KO3
Il y a 209 avis sur le All-Terrain T/A KO3
Note globale
71 % recommanderaient ce pneu à un ami
Pour toute question concernant le service à la clientèle (expérience en magasin, service après-vente, livraison, etc.), veuillez contacter notre équipe Consumer Care.
Résumé des avis
Voici la traduction en français : Les pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 offrent une bonne traction et une bonne adhérence dans diverses conditions, y compris la neige et les routes mouillées. De nombreux clients signalent un trajet en douceur et une meilleure économie de carburant. Cependant, certains utilisateurs ont rencontré des problèmes tels que des vibrations, des problèmes d'équilibrage et une durée de vie du revêtement plus courte par rapport au modèle précédent. Les pneus peuvent également être plus bruyants et moins confortables sur l'autoroute par rapport à d'autres pneus tout-terrain ou de route.
Généré par l'IA à partir du texte des avis clients
1-5 sur 209 avis
Publié le 4 avril 2026 par ColinF
Recueilli par Bazaarvoice
These tires have been great for any purpose and ever better the snow I always feel safe
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 30 mars 2026 par loki2161
Recueilli par Bazaarvoice
Great tires for any truck.
I have been running these tires on my truck since just after I bought it in 99, All-terrain, ko, ko2 and now ko3. They are simply the best tires I have ever owned. They ride beautifully, provide excellent traction on almost any terrain. Their performance on wet and snowy roads is phenomenal. I will continue to run BF Goodrich tires on all my rigs. I trust them.
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 28 mars 2026 par Gerry
Recueilli par Bazaarvoice
Not as good as K02's
After having the tires for a week they were re balanced as I mentioned my truck was shaking after install and still does after. They do ok in wet weather and didn't have a problem with traction in rain or snow. I had hopes these would be better than the K02's but I don't feel they are.
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Gerry, we're sorry to hear you are continuing to experience shaking with your All-Terrain T/A KO3 tires. While it’s good to hear traction has been satisfactory in wet and winter conditions, ongoing vibration isn’t the experience we want for our customers. BFGoodrich designs its off-road tires with tighter beads to prevent unseating. This is critical especially when tires are aired down for off-roading. Problems might arise if the tires aren’t seated properly. We recommend sharing a quick video tutorial of proper install with your dealer https://www.youtube.com/watch?v=YPZcVeJQaOc If additional support is needed, our Consumer Care team would be glad to help review your concerns and discuss next steps. Our number is 866-866-6605 (Mon–Fri 8 AM–7 PM EST, Sat 9 AM–1 PM EST).
bfgoodrichtires.com
2 avril 2026
Publié le 28 mars 2026 par NatSov01
Recueilli par Bazaarvoice
I have no issues with these tires, they ride well and produce little noise.
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 27 mars 2026 par T2020
Recueilli par Bazaarvoice
Confidence Inspiring Tires
Very quiet tires compared to previous competitor tire used. Very comfortable ride. Good traction on snow covered ice. Good traction on wet pavement.
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Mentions légales
1 La garantie couvre jusqu’à six pneus par client. Elle s’applique seulement sur les pneus achetés et montés, mais pas sur les pneus échangés au titre de la présente garantie. Elle ne couvre pas le coût des corps de valve. Sont exclus de la garantie les pneus endommagés en raison d’un mauvais usage, d’avaries routières, de problèmes mécaniques du véhicule, de courses ou de compétitions, ou ceux qui ont été retirés du véhicule d’origine où ils étaient installés.
R-Speed Rated Sizes:
S-Speed Rated Sizes:
T-Speed Rated Sizes:
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour toute variation de 0,5 po dans la largeur de la jante.
>> Les sculptures de la bande de roulement sont fréquemment adaptées pour s'ajuster à la largeur du pneu. Dans une gamme de pneus donnée, des modèles de certaines dimensions peuvent différer en apparence du pneu illustré.
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu. Pour vous assurer que la pression d'air dans les pneus et la charge du véhicule sont adéquates, reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux renseignements relatifs aux pneus sur la plaquette d'information à l'intérieur du véhicule. L'explosion de l'ensemble jante et pneu en raison d'un montage incorrect peut entraîner des blessures graves et même la mort. Seuls des professionnels du pneu peuvent effectuer le montage et ne doivent jamais dépasser la pression maximale de 40 psi pour fixer le bourrelet en place. Avant de monter différents types de pneus sur un véhicule, peu importe la position, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les recommandations à cet effet.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5 po. Ne jamais monter de pneus de 17 po de diamètre sur une jante de 17,5 po. Ne jamais monter de pneus de 18 po de diamètre sur une jante de 18,5 po. Ne jamais monter de pneus de 20 po de diamètre sur une jante de 20,5 po.
La pression de gonflage d'un pneu ne doit jamais excéder la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Quand un consommateur demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'origine, vous devez clairement lui indiquer que la tenue de route du véhicule risque d'être différente et que sa vitesse maximale sera limitée à la capacité du pneu du véhicule présentant le plus faible indice de vitesse.
Michelin Amérique du Nord (Canada) inc. n'endosse aucune utilisation dangereuse ou illégale de quelque véhicule que ce soit. Le dépassement de la vitesse légale permise n'est ni recommendé ni endossé.
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Pour les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression doivent être ajustées en fonction du tableau ci-dessous.
Q-Speed Rated Sizes:
| Maximum Speed (km/h) | 160 |
| Inflation Increase (psi) | 0 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 |
| Maximum Speed (km/h) | 160 | 170 |
| Inflation Increase (psi) | 0 | 1 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 | 100 |
| Maximum Speed (km/h) | 160 | 170 | 180 |
| Inflation Increase (psi) | 0 | 1 | 2 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 | 100 | 100 |
| Maximum Speed (km/h) | 160 | 170 | 180 | 190 |
| Inflation Increase (psi) | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 | 100 | 100 | 100 |