BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S Plus
BFGoodrich
Avantages clés pour pneu g-Force COMP-2 A/S Plus
CONFIANCE ET CONTRÔLE EN TOUTE SAISON[1]. Maniabilité améliorée sur chaussée sèche et mouillée[2].
BANDE DE ROULEMENT g-Force
1) Conception de moule avancée conçue pour améliorer la résistance à l’usure.
2) Profil de performance de la bande de roulement qui optimise l’adhérence dans les virages difficiles et est conçu pour résister à l’usure irrégulière.
Garanties BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S Plus
Garantie limitée régulière
Tous les pneus BFGoodrich comportent une garantie limitée régulière du fabricant, qui couvre les défauts de fabrication et des matériaux pendant toute la durée d’utilisation de la bande de roulement originale ou pendant une période de six ans à partir de la date d’achat, selon la première occurrence.
En savoir plus AVIS PNEU g-Force COMP-2 A/S Plus
Il y a 100 avis sur le g-Force COMP-2 A/S Plus
Note globale
79 % recommanderaient ce pneu à un ami
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1-5 sur 100 avis
Publié le 21 février 2026 par J
Recueilli par Bazaarvoice
Improved steering feel compared to OEM tires!
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 15 février 2026 par Evan Appel
Recueilli par Bazaarvoice
Better traction through the snow
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 10 décembre 2025 par Riddick
Recueilli par Bazaarvoice
Great tires.
This is my second set. I wouldn't run anything else on my car. Great long lasting tires. Perfect all season tires with great ride comfort and style.
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 29 novembre 2025 par Tony
Recueilli par Bazaarvoice
Fantastic Performing All Season Tire
Just as good as the Michelin Cross Climate2 but at a much affordable price! The tread depth could be better at 10/32 instead of the 9/32.
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
Publié le 28 novembre 2025 par 100k49
Recueilli par Bazaarvoice
bad tire
terrible tire. I've never had all 4 tires wall crack with a little over a year in buying them. They were good in the beginning but quickly started to wear out I've had issues with them.
Affiché initialement sur: bfgoodrichtires.com
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bfgoodrichtires.com
9 décembre 2025
Mentions légales
1 Bien que les pneus toutes saisons soient conçus pour offrir une performance convenable dans des conditions hivernales modérées, l’utilisation de quatre pneus d’hiver est recommandée pour une performance optimale et peut être obligatoire dans certaines provinces.2 Selon les résultats d’essais internes d’autocross sur chaussée sèche et d’essais subjectifs de maniabilité sur chaussée mouillée réalisés avec une BMW 382i 2015 en comparaison avec le pneu g-ForceMD COMP 2MC A/S de BFGOODRICHMD de dimension 245/40ZR18 XL 97Y. Les résultats réels sur route peuvent varier.3 Selon les résultats d’essais internes d’autocross et d’essais subjectifs de maniabilité sur chaussée mouillée réalisés avec une BMW 382i 2015 en comparaison avec le pneu g-ForceMD COMP 2MC A/S de BFGOODRICHMD de dimension 245/40ZR18 XL 97Y. Les résultats réels sur route peuvent varier.4 Selon les résultats d’essais internes d’autocross sur chaussée sèche et d’essais subjectifs de maniabilité sur chaussée mouillée et enneigée réalisés avec une BMW 382i 2015 en comparaison avec le pneu g-ForceMD COMP 2MC A/S de BFGOODRICHMD de dimension 245/40ZR18 XL 97Y. Les résultats réels sur route peuvent varier.
Y-Speed Rated Sizes:
>> Les dimensions indiquées représentent des valeurs moyennes pour les pneus mesurés en fonction de la largeur de la jante. Certains pneus peuvent varier des données illustrées de +/-3 % de la hauteur de section (affectant le diamètre hors tout) et de +/-4 % de la largeur de section.
>> La largeur de section varie d'environ 0,2 po (5 mm) pour toute variation de 0,5 po dans la largeur de la jante.
>> Les sculptures de la bande de roulement sont fréquemment adaptées pour s'ajuster à la largeur du pneu. Dans une gamme de pneus donnée, des modèles de certaines dimensions peuvent différer en apparence du pneu illustré.
XL = Charge additionnelle
AVERTISSEMENT : Des blessures graves ou mortelles peuvent survenir à la suite d'un montage incorrect, du sous-gonflage, d'une surcharge ainsi que d'un endommagement dû à l'usage abusif d'un pneu. Pour vous assurer que la pression d'air dans les pneus et la charge du véhicule sont adéquates, reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux renseignements relatifs aux pneus sur la plaquette d'information à l'intérieur du véhicule. L'explosion de l'ensemble jante et pneu en raison d'un montage incorrect peut entraîner des blessures graves et même la mort. Seuls des professionnels du pneu peuvent effectuer le montage et ne doivent jamais dépasser la pression maximale de 40 psi pour fixer le bourrelet en place. Avant de monter différents types de pneus sur un véhicule, peu importe la position, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître les recommandations à cet effet.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 16 po de diamètre sur une jante de 16,5 po.
DANGER : Ne jamais monter de pneus de 17 po de diamètre sur une jante de 17,5 po.
La pression de gonflage d'un pneu ne doit jamais excéder la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Quand un consommateur demande un pneu de remplacement avec un indice de vitesse inférieur à celui du pneu d'origine, vous devez clairement lui indiquer que la tenue de route du véhicule risque d'être différente et que sa vitesse maximale sera limitée à la capacité du pneu du véhicule présentant le plus faible indice de vitesse. Le dépassement de la limite de vitesse autorisée par la loi n'est ni conseillé ni encouragé.
Pour une conduite à vitesse élevée, il est indiqué d'augmenter la pression de gonflage, de réduire la charge et/ou de choisir un pneu de dimension supérieure. En l'absence de recommandations spécifiques du constructeur automobile, suivre les directives ci-dessous basées sur celles du Manuel des normes de l'Organisation technique européenne du pneumatique et de la jante.
Pour les vitesses supérieures à 160 km/h (100 mph), la charge et la pression doivent être ajustées en fonction du tableau ci-dessous.
W-Speed Rated Sizes:
| Maximum Speed (km/h) | 190 | 200 | 209 | 219 | 230 | 240 | 249 | 259 | 270 |
| Inflation Increase (psi) | 0 | 1.5 | 3.0 | 4.5 | 6.0 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 95 | 90 | 85 |
| Maximum Speed (km/h) | 190 | 200 | 209 | 219 | 230 | 240 | 249 | 259 | 270 | 280 | 290 | 299 |
| Inflation Increase (psi) | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.5 | 3 | 4.5 | 6 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Load Capacity (% of max.) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 95 | 90 | 85 |
IMPORTANT : Bien que les pneus toutes saisons soient conçus pour offrir une performance convenable dans conditions hivernales modérées, l'utilisation de quatre pneus d'hiver est recommandée pour une performance optimale et peut être obligatoire dans certaines juridictions.